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最後のオイル交換? [俺のAX-1 ]

1ヶ月ほど前のブログですー。

なんだかここ1ヶ月、身内関係で落ち着かなかったが、ようやくブログを打つことができる。
振り替えると、オイル交換してたなぁって。
オイルは1回分あったので交換しよーって事に。準備してたら、あらら、、、
パッキンがない!
なかったのである。
今年の夏ごろに車体の買い換えしたら、オイル交換ラストだと言うことで、パッキン再利用。いつもより気持ち強く締めてみましたが、漏れなし。
ちょうど、水槽用のレギュレータパッキンを再利用したい人の相談話を思い出す。水槽だろうが、オイルだろうが、パッキン再利用は自己責任でって話です。
アクセルワイヤー注油、クラッチワイヤー注油、車体を綺麗に。
ホンダ 400Xの2019年発売が、
3月22日だったので、、
AX-1から乗り換えると、最後のオイル交換だなぁって。
新車になると車検のサービスで、3年間ぐらいはショップにメンテを頼むようになる。
オイル交換を自分では作業しなくなるかも。
そんな事を考えてメンテした春でしたー。

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買い替えした、iPad mini5 [今日も物欲騒ぎ]

もはや仕事でも、遊びでも出かけるときはiPad miniを持たない日はない。

こんなに使うとは買った当初は思わなかった。


自分はiPad mini3のセルラー版を使っていたが、4の買い替えを見送ったから、

気がつけばも4年近く使っていた。後続は出さないようだったので、諦めていた。

ところが嬉しいニュースで、iPad mini5が発売されるので早速買い替え。


特に大きな不満があったわけではないので、そんなに期待していなかったが、

画面が綺麗になったー。全体的にスピードがちょっとあがったようだ。

また薄くなった。


発売してすぐだったので、ケースを買いたいのだがピンとくるのがなく、、

ネットの記事で4と同じ大きさとのことで、なんとかできないのかなって。


先日雑貨屋で4のケースが売られていて、なんとかできないものかと。

5の方がサイドスイッチが3ミリ程度上にあるそうで、削ってみた。

思いのほかぴったり。

2色あるので、気分で変えてみようかな。


以前にも中華ケース買ったら、保護シートがついたので、とりあえず装着。

もちろんサイズは合わないが、とりあえず。


後日、ビックカメラでブルーライトカットタイプを購入。

シート貼ってくれるサービスは、1500円するそうだ。

もう一枚買えちゃうよ。

自分で取付しようとシートを開封。

なぜか髪の毛がはさんであった。なんじゃこれー

偶然か故意。どっきりみたいな挟み具合。

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気をとりなおして、はるのはうまくいった。

まだ使って数日だが、シートが青い、早く慣れたい。

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春より先にトラブル解消 [俺のAX-1 ]

そろそろ桜の花が咲く。

 

もう春の手前だなぁ。

AX-1も春を感じてるかな?

 

暖かくなってきたからオイル交換も寒くないなぁとか。

メンテしないとって。

数ヶ月前にETC電源が入らない状態になり放置プレー。

高速は日頃使わないので、困る事もなかった。

それでも直さなきゃって事で、ショップに依頼。

ETC取り付けもしてもらったお店だ。

 

自分では断線を直してもらえば復活すると思ってた。

以前、ショップに行った時に断線修理4千円ぐらいと聞いてた。

が、今回依頼したら、セットアップ等も含めて、、

1万弱ぐらいと言われた。まぁ、仕方ないなーって。

 

 

自分でも出来るかと思って、12月に外装外してみたが、

配線周りまで詳しく出来ず、

他の箇所を直してたので、時間が無くETC再放置。

それでショップへ頼む事に。

 

2時間かからずに修理完了。

その帰り道で用事を済ませたら、、ウインカー点かず。

ニュートラルランプも、、点灯せず。

むむむって事でヒューズ15Aが切れているのを発見。

早速、予備に付け替えた。

帰宅後、翌日も同箇所ヒューズ切れ。その後3回。

どーなってるのか、、作業上手くいかなかったのかなって。

1週間以内に修理箇所に問題ある場合は連絡くださいとの事。

平日に持って行き、夜に車体を受け取りに行った。

前回と同じ作業員だったので、、大丈夫かなーと不安に感じていた。

 

 

そんな不安の中、説明を聞いたら、

 

リレーBOXを交換が必要。

ウインカーの球、指定と違う球が入っていた。

ETC電源はウインカー配線から、メインキーの配線から分岐

 

交換部分の費用がかかる事を了承。

話を理解したが、、、

なぜ違う球が、、、、

なんでだろー?なんでだろー?なんでだなんでだろー?

 

作業員と話していたら、ハイフラッシャーになっていませんでしたか?

んーんー、そういえばなってた時もあった事を思い出す。

後で思い出したが、12月にウインカーパーツをヤフオクで購入した部品を

流用した事を思い出した。その時にウインカーの球も外した。

あーーー、である。

 

元々のヤフオク部品にメーカー指定の球だったか、

外した後の作業で入れ替わってしまったか。

それが原因かー! がーん!

 

ウインカーの左右で若干点灯が違うような気がしてたが、球だったとは。

お店のスタッフが頑張ってくれてわかったが、

疑ってすみませんでしたー。

クレームみたいに言った事、ごめんなさい。と自己反省

最初に車両渡す時に、たまにはプロの人に見てもらわないとなぁーって

ショップのスタッフに伝えたが、本当にその通りになってしまった。

 

会計は、リレーBOXとか球で、4千円ぐらい払った。

有難い事に、追加の工賃はかかりません。

その言葉、すごいありがたかった。

 

それ以上にしっかり直った事が嬉しい。

ほんと良かったー

 

 

 

3/22  2019年版 リニューアルチェンジの400Xが発売される。

広告では黒ばかり見るが、赤も良いんだなぁ。

メインスタンド、フロントパイプ、グリップヒーター、

電源ソケット、アラーム、フォグランプ、

リアキャリアにGIVI. BOX、ガラスコーティング、

バーエンド、、、、

いろいろ着けたいが、お金もかかるなぁー

 

まだまだ乗れるAX-1  いつまで乗るのかなぁー?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


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GODIVA. バレンタインチョコとワイン [食前画像]

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今回はちょっと早めにチョコ頂きましたー


嫁さんからです。バレンタイン当日は買うのが大変だから、早めにって。

去年貰った74年物のワインと合わせてちょこっと頂きました。


ワインはフルーティな甘めのだった、チョコと合います。

さすがGODIVAチョコ。濃厚な味。



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ゆっくりしてたら2019始まるー [生活の1ページ]

今回は久々のキーパッドで、ブログを作ってます。

正月は近場でしか移動していなかったので

遠出はなく静かな正月でした。

 

普段行かないような場所にも、、、

ゲーセン行ってみたら

ブルートゥースキーボードとかピロー枕など、

ちょこっとやってたらいろいろ取れてしまい、

大きな袋で持って帰る事に。

第三者が見たらゲーセン大好きなんだねーって感じ

 

しっかり身体も休めていたので、

しばらく体調キープできるだろうと

思っていたら、、、

1月中旬になって扁桃腺を痛めてしまった。

起きたら、386度の熱。

あー、起きてすぐ脳裏をよぎった。

インフルになったかなーと。

先週インフル復帰の方とちょっと話していたので、、、

 

 

午前中、内科で調べてもらったら、、、陰性。

インフルじゃなかった。良かった。

薬貰って飲めばすぐ回復するだろうと思ったが

回復まで3日もかかってしまった。

食欲もなかなか出なくて。

3日目の夜から普通に食事できた。

 

せっかくだから、、、

酒も抜いて、ちょっと痩せたし。

暫くダイエットしようかな。

去年はXLの服も買ったが、Lに収まりたいなぁ。

どんどん身体がデカくなってもね。

 

こんな感じで2019年始まりました。


タグ: インフル
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寒くなったからオイル交換 [俺のAX-1 ]

本来は18年末にアップする予定が、、年越えちゃいました。


自分でオイル交換、フィルターはそのまま。

前回も交換してなかったけどね。


以前に買っておいたオイル、ホンダのG2. 10-40

もう1本は、G2 10-30。

同じG2で粘度違い。買う時に間違ってしまったようだ。

前回は10-40で交換した、、、、、。そんな気がした。


ホンダ AX-1  のオイル容量は、1.3L

フィルター交換時は、1.6L


今回は1.3L交換。10-30を先に使う。



新しいフィルターをオイルに浸してから装着する方もいるそうだが、

直で入れ替え、オイルが回ればフィルター空間はオイルで満たされる。

エアーもその時抜けるはずなので、いいかなって。

ワッシャーは新品にして、エンジン回してから調整。

次の交換は春だなぁー。

オイルフィルターも交換しなくては。エアーフィルターもー。



18年はケーブル断線によるヒューズ切れ連発のトラブルになった。

ようやく直したと思っていたら、ETCに電源が入っていない事に気がつく。

配線系統が悪くて、どっかで切れているようだ。1度高速で使いたかったが、

基本に戻って現金払い。

1度はショップで配線系統みてもらわないとなぁー。




ワイヤー系の注油も簡単な物とホイール、タイヤ、外装の清掃。

GIVIのBOXにアーマオールを使ったところ、いい黒色になりました。

色が締まっていい感じ。車乗り始めから使ってる。凄いおすすめ。

ヘルメットには初めて使ったら、色が変わったと思えるぐらい真っ黒。

かっこよくなりました。


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無くせないプレゼント [今日も物欲騒ぎ]

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クリスマスプレゼントを嫁さんから貰いました。ファイテンのX100のネックタイプ。

嬉しい反面、申し訳ないのだ。
何せ、数年前に同じ物をクリスマスプレゼントで貰いました。
そうです、無くしたのです。
家の中に、、どこかにあると思いますが。
出てこない。


最初はそのうち出てくると思っていたんですが、いくら待っても探しても出てこない。
そんな状態でした。

なので、2本目と言いたいのですが。
1本目は接続部分のゴムがダメになり、処分。
3本目なんです。
同じ物を、、あーもったいない。

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お風呂に入る時に外していたんですが、これからは外さないことにしました。
お風呂でも、寝るときも外さない!
たまに洗えばいいかな。
風呂で洗えば外さないでできるし。

外さないチャレンジです!


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カシオ時計 5600を電池交換 [今日も物欲騒ぎ]

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たまに使ってる時計。

カシオの定番、5600だ。

洋画でヒットした5600。キアヌリーブス主演のスピードで流行ったが。


もっと前から定番アイテムだったなぁ。

10代からプロトレック派だったので、スピードのあとぐらい購入。

海外輸入物、安かった覚えがある。

バイクのAX-1と同じく、もう20年ぐらい使ってた。

丈夫な時計だ。


テレビ中継の仕事では機材ジュラに、ガンガンぶつけてしまった。

あまりに回数も多かったので、この機種対応のガードを買って使ってた。

復刻みたいに35周年とか、ブルートゥース仕様とか、

色合いを変えたりなどいろんなバージョンが発売されてる。


この色でブルートゥース仕様なら買いたいが、盤面の色が違ったり、

定番カラーじゃないんだよね。


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自分の5600を出して、ライトを押すと、文字が消えた。

しばらくすると戻るので、電池切れが近いみたい。

ボタン電池2016 があったので、電池交換。

この作業は何度かやってる。

文字化けしたので、リセット。

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蓋閉めて、元気に稼働!

95年から2039年まで表示できる!

まだあと20年も!

本体ゴムとバンド変えるかもしれないけど、

使えそうだ。コストパフォーマンス高い。

さすがカシオ!



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ピザ祭り [食前画像]

久しぶりの更新。



夏は忙しくて、暑いので半分ブログを忘れてました。


気がつけば、もう11月だ。



先週の土曜日にドミノピザを持ち帰りにして、パンフを見たら、

水曜日は1枚買うと3枚になるとの事。

そんでもって、頼んでみた。

3枚もあると、ピザ祭りだ。

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嫁さんと2人でしばらくは、ピザピザピザの食事になる。

ドミノピザ、頑張るなぁ。



タグ:祭り ピザ
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ヒューズ切れの原因が判明 [俺のAX-1 ]

 天気もいい日が続いているが、

気持ちがどよーんとする事も。

前回のトラブルが、、また起こった。


ヘッドライトのヒューズ切れだ。


前回の対処としては、ヘッドライトスイッチを交換。

ショップでの交換で、以後問題なし。

ヒューズ切れも無くなってので、良かったのだが。


数ヶ月経ち、トラブルが再発。

もうこれは、ケーブルの接点不良と思われた。

忙しくしてたので休みをとって、久しぶりに整備。

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オイル交換とオイルフィルター交換

車体をピカピカにして、

クラッチワイヤー、スロットルグリップ、可動部に注油

ブレーキパッド確認で、パッドピンにグリスアップ

リザーブジョイントパイプ交換



コネクター周りを見たら、、、切れてた。

外見上はOKだが、カバーを外して見たら両サイド切れてた。

おまけにグリップヒーターのヒューズケーブルも1本。

合わせて3本。

まさしく、、、なんて日だ!!!


気を取り直し、暑いので、水分補給して気分リセット。

再利用できそうなパーツは使った。

今度は引っ張られても抜け無いように処理。

ちょっと時間も無くなってきたので、簡単にまとめたが、

ケーブル処理を適当にやってるといろいろ切れてしまう。

ハンドルとライトユニットの隙間があんまりないので、

また切れる事もあるかもしれない。

まとめたところが緩んでケーブル切れてしまうのは数年ぶりだ。

それでも幸いな事に、駆動系のトラブルじゃなかったので、

切れていても毎日走れた強運に感謝。

日頃の運かな?   自画自賛。


今回のトラブル、最初からケーブルコネクター内の接触不良が原因だ。

ヘッドライトスイッチは交換する必要なかったかもだが、

流石に車体が古いのでパーツ交換したかったからちょうどよかったかな。

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ヘッドライトヒューズが頻繁に切れる人は、コネクター確認をお勧め。

ライトソケットとか、スイッチ等の接点があるところを見た方がいい。


以前、レギュレーターが壊れて電源異常になったが、

ポジションが切れたり、ヘッドライトバルブも切れたり

バッテリーが死んだりしたが、ヒューズは切れなかった


時間がある人はショップに任せてもいいが、

多少器用な人は自分でもケーブルは治せると思う。

コネクターは新規購入が必要かもね。

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擦った揉んだしながら乗れてる事に感謝

400Xを購入したら、こんな事はなくなるんだろう。

メンテ出来る喜びを感じてしまう。

AX-1、いいバイクだ!!



あーあー、いつまで乗るのだ?!

400X をいつ買うのかー!

あー、今年も悩み続けそうだ。



そういえば、今回でなんと、投稿500回。

日記としてですが、見てくれてありがとう!

あなたは大吉です。





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